Ако је електрични аутомобил добар у пролеће и лето, зима ће смањити век трајања батерије. Вероватноћа није да је електрични аутомобил покварен, већ је време превише хладно. Смањење активности батерије директно доводи до смањења капацитета, смањујући ефикасност пуњења. То је довело до тога да се претходно може напунити 90% електричне енергије, а капацитет се смањује након само 50%, што наравно озбиљно смањује век трајања батерије.
Ниска температура ће проузроковати значајно смањење капацитета батерије. Када температура порасте у пролеће, стварни капацитет батерије ће се вратити на нормалан ниво. Суочени са зимом која је постала толико „осетљива“ за електрична возила, нисмо без контрамера. Неки савети за заштиту од смрзавања могу значајно продужити пређене километре и век трајања електричних возила.
Држите батерију топлом
Ако желите да продужите домет батерије, требало би да обратите пажњу на „топлоту“ батерије. Приликом пуњења, покушајте да околину учините мало топлијом, на пример, можете је пунити у подземној гаражи, ако нема услова, можете је пунити само на отвореном, а затим изаберите време око поднева када је сунчева светлост најзасићенија. Поред тога, зими је важно повећати број пуњења батерије, генерално, када је батерија електричног бицикла још увек напуњена са 30% електричне енергије или када се батерија пуни из две мреже. Након што се упали зелено светло на пуњачу, оставите је да се пуни 1 до 2 сата.
Држите батерију сувом
Да бисте продужили домет батерије, увек је држите сувом. Ако је батерија мокра или залеђена због кише или снега, може доћи до кратког споја. У том случају, осушите воду на интерфејсу за пуњење батерије и батерији пре пуњења, оставите је да се осуши неко време или је осушите феном за косу, а затим је напуните након сушења.
И током вожње, нагло убрзање или нагло кочење не само да троши струју, већ је и склоно саобраћајним незгодама. Ако можете да возите константном брзином, уштедећете више струје.
Користите унутрашњи терминал за повезивање литијумске батерије отпорне на ниске температуре
Литијумска батерија, као извор напајања електричних бицикала, осетљивија је на промене температуре. Генерално, када температура падне, активност батерије се смањује, отпор се повећава, а капацитет отпора се смањује, па се самим тим смањује капацитет складиштења енергије и домет вожње. Литијумска батерија може да издржи ниске температуре од -40℃, тако да унутрашњи терминал литијумске батерије треба да изабере конектор отпоран на -40℃. Ако се унутрашњи терминал литијумске батерије не може користити на ниским температурама, то ће утицати на ефикасност вожње електричних бицикала.
Унутрашњи терминал литијумске батерије серије Amass LC може се користити у окружењу са ниском температуром од -40℃, главно тело је направљено од инжењерске пластике PBT, са јаким механичким својствима, тако да се чврстоћа тела конектора на ниским температурама неће смањити; Захваљујући прецизном структурном дизајну и развоју калупа, са структуром закључавања, мушки и женски конектори су ефикасно закључани, како би се задовољиле услови употребе на ниским температурама и ударима и вибрацијама!
За детаље о унутрашњим терминалима литијумске батерије, погледајте https://www.china-amass.net
Време објаве: 07. јануар 2023.