Стандард Пекиншке групе за електричне бицикле „Техничка спецификација за литијум-јонске батерије за електричне бицикле“ (у даљем тексту „Спецификација“) недавно је ревидиран и биће званично имплементиран 19. јуна.
Ново ревидирани групни стандард, који је истакнутији у безбедности производа, на основу праксе управљања квалитетом и безбедношћу електричних бицикала у Пекингу, по први пут је предложио заједничку идентификацију батеријског пакета и возила и идентификацију (једноструке) батерије, акупунктуру, злоупотребу топлоте, прекомерно пражњење, спољашњи кратки спој, прву примену заједничке идентификације батеријског пакета и уређаја за пуњење, функцију аларма за прегревање батерије. Повећане су безбедносне ставке као што су чврстоћа ручке батеријског пакета и спреј соли, а групни стандард такође посебно разјашњава функције система за управљање батеријским пакетима и детаљно описује методе испитивања као што су функција отпремања података BMS-а и слободно спуштање.
Последњих година, електрични бицикли су постали важно превозно средство за људе због својих економичних и практичних карактеристика. Тренутно у земљи постоји више од 300 милиона електричних бицикала, а број се повећава, као и ризик од пожара.
Према подацима Националног бироа за ватрогасно-спасилачке службе из 2022. године, о реаговању и пожарима Националног ватрогасно-спасилачког тима, у 2022. години пријављено је укупно 18.000 пожара на електричним бициклима, што је повећање од 23,4% у односу на 2021. годину; догодило се 3.242 пожара узрокованих кваровима батерија у стамбеним објектима, што је повећање од 17,3% у односу на 2021. годину. Може се видети да је хитно и важно повећати превенцију несрећа изазваних пожарима на електричним бициклима.
Ради безбедности електричних бицикала, нови прописи о батеријама захтевају да када унутрашња температура батерије или температура батерије достигне 80 степени, возило или батерија треба да се огласе звучним сигналом у року од 30 секунди. Ово је погодно за људе који први пут чују звук и предузму благовремене мере како би смањили ризик од незгода. Ако батерија испуњава стандарде, а стандард конектора није, то ће такође представљати опасност по безбедност електричних бицикала.
Сада је квалитет конектора на тржишту неуједначен, предузећа у потрази за максималном користи намерно смањују трошкове производње и смањују производне захтеве, што резултира тиме да производи лошијег квалитета конектора који не испуњавају стандарде и даље доспевају на тржиште. Неке продавнице електричних возила приватно продају лошије конекторе, што представља опасност по безбедност приликом упаривања са оригиналним возилом; Неки сервиси не само да продају прекомерне батерије, већ пружају и услуге модификације возила и инсталирају лошије конекторе за електрична возила, што се може описати као „ризик од ризика“.
Као произвођач интелигентних конектора за батерије електричних возила, AMS је дубоко ангажован у индустрији конектора више од 20 година, примењујући стандардни квалитет возила, стварајући конекторе са високом ефикасношћу преноса струје и ниским порастом температуре – LC серију, исту преносивост струје, нижи пораст температуре, смањење губитка топлоте, продужење века трајања и избегавање ризика од опекотина изазваних високом температуром. Максимизирајте ризик од прегревања и сагоревања литијумских батерија.
Време објаве: 17. јун 2023.