Пекиншки стандард групе електричних бицикала „Техничка спецификација за литијум-јонске батерије за електричне бицикле” (у даљем тексту „Спецификација”) је недавно ревидиран и званично ће бити примењен 19. јуна.
Новоревидирани групни стандард за истакнутију безбедност производа, на основу праксе управљања безбедношћу квалитета електричних бицикала у Пекингу, по први пут је представио пакет батерија и међусобно препознавање возила, колаборативну идентификацију и (једнократну) идентификацију батерије, акупунктуру, злоупотребу топлоте, прекомерно пражњење, захтеви за екстерним кратким спојем, прва примена пакета батерија и уређаја за пуњење узајамно препознавање колаборативна идентификација, аларм за прекомерну температуру батерије функција. Сигурносне ставке као што су јачина ручке батеријског пакета и слани спреј су повећане, а стандард групе такође посебно појашњава функције система управљања батеријским пакетом и даје детаље о методама тестирања као што су БМС функција учитавања података и слободног пада.
Последњих година електрични бицикли су постали важно превозно средство за људе због својих економских и практичних карактеристика. Тренутно у земљи постоји више од 300 милиона електричних бицикала, а број се повећава, а ризик од пожара и даље расте.
Према одговору Националног ватрогасног и спасилачког бироа за 2022. годину и показују пожар да је у 2022. пријављено укупно 18.000 пожара електричних бицикала, што је повећање од 23,4% у односу на 2021.; Било је 3.242 пожара изазваних кваровима батерија у стамбеним објектима, што је повећање од 17,3% у односу на 2021. годину. Види се да је хитно и важно повећати превенцију пожара на електричним бициклима.
Ради безбедности електричних бицикала, нови прописи о батеријама захтевају да када унутрашња температура батерије или температура батерије достигне 80 степени, возило или батерија треба да се огласи алармом у року од 30 секунди. Ово је погодно за људе да први пут чују звук, предузму правовремене мере за смањење ризика од несрећа. Ако батерија задовољава стандард, а стандард конектора није у складу са стандардом, то ће такође узроковати сигурносне опасности електричних бицикала.
Сада је квалитет конектора на тржишту неуједначен, предузећа у потрази за максималним користима, намерно смањују трошкове производње, спуштају захтеве производње, што резултира инфериорним конекторима који не испуњавају стандард и даље пристижу на тржиште. Неке продавнице електричних возила приватно продају инфериорне конекторе, остављајући опасност по безбедност када се подударају са оригиналним возилом; Нека места за поправку не само да продају прекомерне батерије, већ и пружају услуге модификације возила и инсталирају инфериорне конекторе за електрична возила, што се може описати као „ризик под ризиком“.
Као произвођач конектора батерија за интелигентна електрична возила, АМС је дубоко ангажован у индустрији конектора више од 20 година, имплементирајући стандардни квалитет возила, стварајући високу ефикасност преноса струје нискотемпературни растући конектор – ЛЦ серија, исте струје, нижи пораст температуре, смањење губитка топлоте, продужење радног века и избегавање ризика од опекотина узрокованих високом температуром. Максимално повећајте ризик од прегревања и сагоревања литијумских батерија.
Време поста: 17.06.2023